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来自英国的极致柴油超跑,TRIDENTIceni性能与节能兼修一身
来自英国的极致柴油超跑,TRIDENTIceni性能与节能兼修一身倘若提到「TRIDENT」的名号,想必绝大多数的车迷都是一脸疑惑,这家来自英国的独立跑车厂早在1966年便已成立,虽在1977年暂时关厂,此后又在1999年宣告重生。最近在英国举办的2012 Salon Prive豪华车展当中,TRIDENT将会推出旗下目前唯一市售车款Iceni的新一代车型,搭载一具引人注目的6.6L V8柴油引擎,得以发挥出剽悍马力、丰沛扭力及节能效益均属一流的优异动力表现!
来自英国的极致柴油超跑,TRIDENTIceni性能与节能兼修一身谈及Iceni之前,首先必须介绍TRIDENT这家英国独立车厂,1966年至1977年的运作期间,TRIDENT旗下总计推出了Clipper、Venturer、Tycoon三辆车款,最后则因金融危机而不堪亏损、最后只得黯然倒闭;然而在1999年的5月,TRIDENT宣告再起,总部设立于诺福克郡Norwich,当时发表的重生首作便是Iceni,搭载来自GM集团的3.2L V6汽油引擎,2002年再追加GM的4.2L V8汽油动力,展现出315hp的最大马力,0-100km/h仅需4.9秒便可完成。
来到2006年,TRIDENT再宣告将为Iceni搭载一具6.6L V8涡轮柴油引擎,虽是柴油动力,却将以Iceni问世以来的最强动力旗舰车型之姿问世,不但性能表现挤身超跑之林,更具有优异的平均油耗表现,可说是兼具动力与经济的柴油超跑,历经2年的蕴酿,终于在2008年底正式上市贩售。而来到今年2012年,TRIDENT再于英国伦敦举办、专门展出各式顶级奢华产品的2012 Salon Prive展发表新一代Iceni,提供更为惊人的性能规格。
动力方面,新一代Iceni同样搭载6.6L V8涡轮柴油前置引擎,除了一般低硫柴油,也能使用生质柴油做为燃料源;在原厂的调校之下,Iceni能在转速低于3250rpm时、提供430hp最大马力及丰沛的131.4kgm峰值扭力,辅以八速自排变速系统,0-96km/h静止加速可在3.7秒完成,极速更达到超跑水準的320km/h;至于Iceni最为人称道的燃油经济性,当这辆柴油超跑以980rpm转速将时速维持在70英里(约113km/h),平均油耗可来到24.4km.L的水準,加满油之后最多更可行驶超过2,000英里(约3,218km),展现出色的节能效益。值得一提的是,TRIDENT更提供消费者选配Iceni动力升级套件,将可让Iceni的最大动力输出一举飙升至660hp/145.2kgm的水準!
新一代Iceni将在2012年9月5日至9月7日的2012 Salon Prive豪华车展展出,并预计在展出同时正式接受订单,英国售价自7.5万英镑(约新台币356.9万元)起。
 
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